ساخت موتور بنزینی ۱۶۰ اسب بخار

موتور بنزینی ۱۶۰ اسب بخار با طراحی دانشگاه تهران و به سرپرستی دکتر علی نیک‌روش، بنیان‌گذار ماشین‌سازی نیک‌روش، ساخته شده است. این پروژه بخشی از بیش از سی سال تجربه تیم ماشین‌سازی نیک‌روش در صنعت و معدن است؛ تجربه‌ای که امروز در طراحی و ساخت تجهیزات فرآوری مواد معدنی در مشهد به کار می‌رود.

مشخصات

نوع موتور	موتور احتراق داخلی بنزینی
توان	۱۶۰ اسب بخار
طراحی	دانشگاه تهران
سرپرست ساخت	دکتر علی نیک‌روش

موتور بنزینی چگونه کار می‌کند؟

در موتور بنزینی چهارزمانه، مخلوط هوا و سوخت در هر سیلندر چهار مرحله را طی می‌کند:

1. مکش: پیستون پایین می‌رود و مخلوط هوا و بنزین وارد سیلندر می‌شود.
2. تراکم: پیستون بالا می‌آید و مخلوط را فشرده می‌کند.
3. احتراق: شمع جرقه می‌زند، مخلوط می‌سوزد و فشار گاز پیستون را به پایین می‌راند.
4. تخلیه: پیستون دوباره بالا می‌آید و گازهای سوخته را از سیلندر بیرون می‌فرستد.

حرکت رفت و برگشتی پیستون‌ها از راه شاتون به میل‌لنگ می‌رسد و به حرکت دورانی تبدیل می‌شود. ساخت چنین موتوری به ریخته‌گری دقیق بلوک و سرسیلندر، ماشین‌کاری با تلرانس کم، عملیات حرارتی قطعات و مونتاژ دقیق نیاز دارد.

از ساخت موتور تا ماشین‌آلات معدنی

دانش ریخته‌گری، ماشین‌کاری و مونتاژ قطعات دقیق که در ساخت موتور به دست آمد، امروز در ساخت تجهیزاتی مانند درام سپراتورهای مغناطیسی، بالمیل و خطوط فرآوری سنگ‌آهن در ماشین‌سازی نیک‌روش به کار می‌رود. پروژه دیگر: بالمیل ۲٫۴ × ۶ متر با توان ۳۵۰ کیلووات.

سوالات متداول درباره ساخت موتور بنزینی ۱۶۰ اسب بخار

موتور بنزینی ۱۶۰ اسب بخار را چه کسی طراحی و ساخته است؟

طراحی این موتور از دانشگاه تهران است و ساخت آن به سرپرستی دکتر علی نیک‌روش، بنیان‌گذار ماشین‌سازی نیک‌روش، انجام شده است.

دکتر علی نیک‌روش چه سابقه‌ای در ساخت موتور دارد؟

دکتر علی نیک‌روش علاوه بر ساخت موتور بنزینی ۱۶۰ اسب بخار، برای طراحی و ساخت موتور تک‌سیلندر بنزینی هواخنک، رتبه سوم ابتکار یازدهمین جشنواره بین‌المللی خوارزمی را دریافت کرده است.